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    Documents de l’OMC en ligne

    Les documents de l'OMC en ligne donnent accès à la documentation officielle de l'Organisation mondiale du commerce.

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    L’indice de performance logistique

    L'indice de performance logistique est un outil interactif d'analyse comparative créé pour aider les pays à identifier les défis et les opportunités auxquels ils sont confrontés dans leur performance en matière de logistique commerciale et ce qu'ils peuvent faire pour améliorer leur performance.

    L'indice de performance logistique est un outil interactif d'analyse comparative créé pour aider les pays à identifier les défis et les opportunités auxquels ils sont confrontés dans leur performance en matière de logistique commerciale et ce qu'ils peuvent faire pour améliorer leur performance.
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    Compétences, aptitudes et formation en logistique : Une vue d’ensemble mondiale

    Ce rapport explore la manière de développer les aptitudes et d'améliorer les compétences nécessaires à une gestion efficace de la logistique.

    Ce rapport explore la manière de développer les aptitudes et d'améliorer les compétences nécessaires à une gestion efficace de la logistique.

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    Global Trade Helpdesk

    Ce site fournit des informations commerciales aux MPME qui cherchent à commercer à l'étranger, tant pour l'importation que pour l'exportation. Il comprend une multitude d'outils intégrés, de tutoriels, d'outils de recherche de produits par codes du système harmonisé (SH), de sources de données, et bien plus encore.

    Ce site fournit des informations commerciales aux MPME qui cherchent à commercer à l'étranger, tant pour l'importation que pour l'exportation. Il comprend une multitude d'outils intégrés, de tutoriels, d'outils de recherche de produits par codes du système harmonisé (SH), de sources de données, et bien plus encore.
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    Compétitivité des PME en Afrique francophone 2024 : Renforcer les écosystèmes d’affaires pour l’exportation

    Seulement 14 % des entreprises africaines francophones exportent au niveau international. Cependant, plus de la moitié des entreprises non exportatrices, en particulier les entreprises dirigées par des femmes, sont désireuses de pénétrer les marchés mondiaux. Les contraintes financières les en empêchent. Ce rapport est le septième d'une série annuelle.

    Seulement 14 % des entreprises africaines francophones exportent au niveau international. Cependant, plus de la moitié des entreprises non exportatrices, en particulier les entreprises dirigées par des femmes, sont désireuses de pénétrer les marchés mondiaux. Les contraintes financières les en empêchent. Ce rapport est le septième d'une série annuelle.
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    Expédition

    Expédition : Il est important de choisir la bonne stratégie d'expédition internationale pour votre entreprise. La stratégie d'expédition doit...

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    Logistique inverse

    Qu’est-ce que la logistique inverse?   Si vous menez vos activités commerciales depuis un certain temps, il se peut que vous ayez affaire à des clients qui souhaitent retourner des produits car ceux-ci sont endommagés ou défectueux ou qu’ils n’en ont plus besoin. Les entreprises doivent gérer les coûts, l’inventaire et les relations avec les clients pendant le processus de retour du produit. Une solution consiste à recourir à la logistique inverse, qui est une pratique de gestion de l’approvisionnement pour le transport de produits du client au vendeur ou au fournisseur. La logistique inverse permet aux entreprises de recouvrer la valeur des marchandises renvoyées en les recyclant, en les remettant à neuf ou en les revendant. À la différence de la logistique traditionnelle qui vise à transporter les produits du fournisseur au distributeur, puis au consommateur, la logistique inverse part du consommateur pour remonter la chaîne d’approvisionnement.   Exemples et types de logistique inverse    Des détaillants tels que Home Depot, Levi Strauss et Kohl utilisent la logistique inverse pour réutiliser les marchandises renvoyées et en faire de nouveaux articles ou lignes de produits tout en améliorant les relations avec les clients pendant le processus. Les entreprises du secteur de la fabrication et des soins de santé adoptent également des pratiques de logistique inverse pour reconditionner, réparer et remanufacturer des marchandises que les consommateurs estiment être défectueuses ou obsolètes. Il existe différents types de logistiques inverses que les entreprises peuvent envisager. Il s’agit également de composantes de logistique inverse axées sur les politiques, les procédures et les stratégies de gestion concernant la réutilisation des produits qui sont renvoyés, invendus, endommagés ou arrivés en fin de vie, ou qui ne sont plus sous contrat.   Pourquoi la logistique inverse est-elle importante pour mon entreprise?   La gestion des articles renvoyés par les clients entraîne souvent des coûts non planifiés additionnels, le recrutement de personnel supplémentaire, des frais de retour, de possibles droits additionnels et une augmentation des frais généraux. Pour couvrir les coûts liés aux retours, la logistique inverse peut aider à générer de la valeur que les entreprises peuvent utiliser pour compenser les pertes. La logistique inverse peut permettre à votre entreprise de maintenir une circulation efficace des marchandises tout en réduisant les coûts de gestion de la chaîne d’approvisionnement et en renforçant la confiance des consommateurs. En recourant à la logistique inverse, vous pouvez générer des avantages supplémentaires pour votre entreprise, tels qu’une plus grande satisfaction et rétention des clients, une meilleure image de marque, une réduction des déchets et une plus grande durabilité.   Par où commencer avec la logistique inverse?   Les organisations d’aide aux entreprises, telles que les chambres de commerce et les associations professionnelles, peuvent disposer de ressources pertinentes et vous aider à utiliser la logistique inverse dans vos pratiques commerciales. En cherchant sur Internet, vous pouvez aussi trouver des guides, des manuels de formation et des documents sur la logistique inverse.   Liens vers des renseignements explicatifs   Oracle NetSuite A Guide to Reverse Logistics: How It Works, Types and Strategies | Renseignements de NetSuite sur le fonctionnement de la logistique inverse   Centre du commerce international (ITC) Académie du commerce pour les PME – Summary of Introduction to Supply Chain Management (intracen.org) Cours de formation en ligne sur l’introduction à la gestion de la chaîne d’approvisionnement

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    Connaissements

    Qu’est-ce que le connaissement?    Le connaissement est un document juridique indiquant la propriété des marchandises dans le cadre d’une transaction commerciale (titre représentatif). C’est également un reçu fourni par l’expéditeur pour attester que les marchandises spécifiées ont été reçues par le transporteur et se trouvent dans le véhicule de transport. Enfin, il sert également de contrat sur le mode d’expédition des marchandises.   Lorsque vous expédiez vos marchandises, il est primordial de vous assurer qu’elles arrivent sans erreur et en toute sécurité. Le connaissement est donc particulièrement important. Il contient la liste des produits expédiés, mais inclut également des instructions d’expédition spécifiques pour faire en sorte que l’intégralité de vos marchandises arrivent à destination.   Quels renseignements figurent dans un connaissement?    Le connaissement décrit les détails essentiels d’une expédition de marchandises. Selon le type de connaissement, certains renseignements doivent être mentionnés, y compris: l’expéditeur (vendeur), le destinataire (acheteur), le lieu d’origine, le lieu de livraison, le contenu de l’expédition et les conditions de paiement.   Quels sont les différents types de connaissement?    Les connaissements sont établis par le transporteur à l’intention de l’expéditeur (vendeur) afin de décrire le transport des marchandises au destinataire (acheteur). Il existe deux grands types de connaissement: Le connaissement nominatif: Ce type de connaissement est utilisé lorsque l’acheteur a déjà réglé l’expédition et que le transporteur livre la marchandise directement au destinataire ou à toute autre partie appropriée. C’est un document très semblable à la lettre de transport. Les connaissements nominatifs et les lettres de transport sont généralement utilisés pour des transactions intragroupe ou entre deux parties de confiance et font appel au paiement en compte ouvert plutôt qu’au financement du commerce (voir le guide Trade4MSMEs sur le financement du commerce). Connaissement à ordre: Ce type de connaissement est utilisé lorsque l’expédition est réglée à une date ultérieure. Il est à noter que le connaissement à ordre est également un titre représentatif transférable que le titulaire peut utiliser pour accéder au crédit. Avec un connaissement dit « à ordre », les marchandises peuvent être livrées à tout autre destinataire après transfert du document, si tous les endossements sont effectués. Ce type de connaissement peut donc être utilisé pour accéder au financement compte tenu de sa valeur intrinsèque, représentée par les marchandises.   Liens vers des renseignements explicatifs   « Cotton Exporter’s Guide » du Centre du commerce international (ITC) Ce guide contient des définitions et des descriptions détaillées des différents types de connaissements et de la façon dont ils sont utilisés.   Trade Finance Global « What Is Bill of Lading? BoL Example 2023 » | Trade Finance Global   Guide Trade4MSME Introduction au financement du commerce   Trade Finance Global Trade Finance Global | « Trade Finance Without Barriers »

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    Logistique

    Qu’est-ce que la logistique?    La logistique est l’ensemble des processus nécessaires pour acheminer vos biens ou services de leur origine à leur destination. La logistique va au-delà du mode de transport. Elle comprend également les dispositions juridiques, l’assurance, les prescriptions à la frontière et la livraison.   Quelles sont les principales étapes et considérations relatives à la logistique des marchandises?   Organiser la vente: La première étape du commerce international consiste à convenir des conditions de la vente. Il convient d’établir des contrats. Il faudra prévoir divers documents commerciaux, notamment des factures commerciales, se mettre d’accord sur les Incoterms, prévoir un éventuel financement du commerce et décider du mode de transport ou d’expédition. Préparer l’exportation: Une fois les conditions de vente convenues, l’envoi doit être emballé, étiqueté et dûment documenté. Il peut y avoir des exigences supplémentaires à prendre en considération. Il faut aussi tenir compte d’autres prescriptions: les connaissements, les règles d’origine, la sélection des codes SH (Système harmonisé) appropriés, les mesures tarifaires et non tarifaires, les mesures sanitaires et phytosanitaires, les obstacles techniques au commerce. Les frais d’entreposage au port avant et après l’expédition, les types de conteneurs et les restrictions potentielles pour l’expédition doivent être pris en compte. Préparer l’importation: Une fois qu’un envoi est arrivé à destination, il doit être dédouané avant d’être remis au destinataire ou de faire l’objet d’un transport ultérieur. Le dédouanement peut varier considérablement en fonction de l’endroit où les marchandises sont expédiées et du type de transport choisi. Livrer à l’acheteur: Enfin, une fois que l’article a été dédouané et libéré de l’entreposage, la dernière étape consiste à le livrer à l’acheteur. Que sont les transitaires et autres intermédiaires et comment peuvent-ils aider mon entreprise?   Les transitaires et autres intermédiaires peuvent réduire sensiblement le travail nécessaire à une transaction internationale. Les types d’intermédiaires sont les suivants: Les courtiers en douane et les agents de dédouanement: Ce sont des spécialistes des règles et procédures douanières. Ils peuvent s’assurer que les documents d’importation sont corrects et peuvent aider à prendre des dispositions pour l’acheminement des marchandises. Pour trouver un courtier en douane agréé, la première étape consiste à rechercher l’agence nationale des douanes où l’importation aura lieu, car elle établit souvent une liste de courtiers agréés que l’on peut contacter. Les courtiers de fret: Ils assurent la correspondance entre les expéditions et les transports terrestres et vous aident à trouver un moyen d’acheminer une livraison à destination dans les délais impartis, généralement par camion ou par train. Les courtiers maritimes: Ils mettent en relation les armateurs et les importateurs ou exportateurs qui souhaitent affréter un navire pour transporter leurs produits. Les transitaires: Ils contribuent à tous les aspects ci-dessus, en assumant l’entière responsabilité logistique, juridique et financière d’un envoi. Les transitaires s’occupent généralement de tout, du transport et de la consolidation de l’envoi au suivi ou à la surveillance et à la livraison à la destination finale. La plupart des pays disposent d’une association professionnelle de transitaires, qui pourra vous aider à choisir le bon prestataire.   Liens vers des renseignements explicatifs   Guide Trade4MSME Expédition   Guide Trade4MSME Introduction au financement du commerce   Guide Trade4MSME Incoterms   Guide Trade4MSME Connaissement   Guide Trade4MSME Règles d’origine   Guide de Trade4MSME « Comment déterminer le code SH de mon produit? »   Guide Trade4MSME Mesures sanitaires et phytosanitaires   Guide Trade4MSME Procédures douanières et procédures à la frontière   Académie des PME du Centre du commerce international (ITC): Introduction to International Transport and Logistics. Cours de formation en ligne.   ITC Académie du commerce pour les PME de l’ITC – Résumé du cours « Introduction to International Transport and Logistics » (intracen.org)