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    Documentos de la OMC en línea

    Documentos de la OMC en línea permite acceder a la documentación oficial de la Organización Mundial del Comercio.

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    El Índice de Rendimiento Logístico

    El Índice de Rendimiento Logístico es una herramienta interactiva de evaluación comparativa creada para ayudar a los países a identificar los retos y oportunidades a los que se enfrentan en su rendimiento en materia de logística comercial y lo que pueden hacer para mejorar sus resultados.

    El Índice de Rendimiento Logístico es una herramienta interactiva de evaluación comparativa creada para ayudar a los países a identificar los retos y oportunidades a los que se enfrentan en su rendimiento en materia de logística comercial y lo que pueden hacer para mejorar sus resultados.
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    Competencias, habilidades y formación en logística: Una visión global

    Este informe explora cómo desarrollar las habilidades y mejorar las competencias necesarias para una gestión logística eficaz.

    Este informe explora cómo desarrollar las habilidades y mejorar las competencias necesarias para una gestión logística eficaz.

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    Servicio mundial de ayuda al comercio

    Este sitio ofrece información de mercado a las MIPYME que desean comerciar con el extranjero, tanto para importar como para exportar. Incluye multitud de herramientas integradas, tutoriales, buscadores de productos por códigos del Sistema Armonizado (SA), fuentes de datos y mucho más.

    Este sitio ofrece información de mercado a las MIPYME que desean comerciar con el extranjero, tanto para importar como para exportar. Incluye multitud de herramientas integradas, tutoriales, buscadores de productos por códigos del Sistema Armonizado (SA), fuentes de datos y mucho más.
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    Competitividad de las PYME en el África francófona 2024: Reforzar los ecosistemas empresariales para la exportación

    Sólo el 14% de las empresas africanas francófonas exportan internacionalmente. Sin embargo, más de la mitad de las empresas no exportadoras, en particular las dirigidas por mujeres, están deseosas de entrar en los mercados mundiales. Las limitaciones financieras las frenan. Este informe es el séptimo de una serie anual.

    Sólo el 14% de las empresas africanas francófonas exportan internacionalmente. Sin embargo, más de la mitad de las empresas no exportadoras, en particular las dirigidas por mujeres, están deseosas de entrar en los mercados mundiales. Las limitaciones financieras las frenan. Este informe es el séptimo de una serie anual.
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    Envío

    Envíos: Es importante elegir la estrategia de envío internacional adecuada para su empresa. La estrategia de envío debe...

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    Logística inversa

    ¿Qué es la logística inversa?   Cuando lleve un tiempo comerciando, se dará cuenta de que los clientes pueden necesitar o querer devolverle productos porque están dañados, son defectuosos o ya no los necesita. Las empresas deben gestionar los costos, el inventario y las relaciones con los clientes durante este proceso de devolución de productos. Una solución es la logística inversa, que es una práctica de gestión de suministros mediante la cual los productos regresan de los clientes a los vendedores o proveedores. La logística inversa permite a las empresas recuperar el valor de los productos devueltos reciclándolos, reacondicionándolos o volviendolos a vender. A diferencia de la logística tradicional, que transporta los productos de los proveedores a los distribuidores y de estos a los consumidores, la logística inversa empieza en el consumidor y se mueve en sentido inverso a lo largo de la cadena de suministro.   Ejemplos y tipos de logística inversa    Minoristas como Home Depot, Levi Strauss y Kohl utilizan la logística inversa para transformar los productos devueltos en nuevos artículos o líneas de productos, mejorando al mismo tiempo las relaciones con los clientes. Las empresas de los sectores manufacturero y sanitario también recurren a prácticas de logística inversa para reacondicionar, reparar y remanufacturar productos que los consumidores consideran defectuosos u obsoletos. Hay distintos tipos de logística inversa que las empresas pueden explorar. También se conocen como componentes de logística inversa, que se centran en políticas, procedimientos y estrategias de gestión para reutilizar productos devueltos, no vendidos, dañados o que han llegado al final de su vida útil o de sus condiciones contractuales.   ¿Por qué la logística inversa es importante para mi empresa?   La gestión de los artículos devueltos por los clientes puede generar a menudo costos adicionales imprevistos, la necesidad de contratar personal adicional, gastos de envío de las devoluciones, posibles obligaciones adicionales y aumento de los gastos generales. Para compensar los costos derivados de las devoluciones, la logística inversa puede ayudar a generar valor que las empresas pueden utilizar para recuperar pérdidas. La logística inversa puede ofrecer a su empresa una forma de mantener un flujo eficiente de mercancías y, al mismo tiempo, reducir los costos de gestión de la cadena de suministro y fomentar la confianza del consumidor. Al adoptar la logística inversa, puede generar beneficios complementarios para su empresa, como una mayor satisfacción de los clientes y una mayor retención, una mayor identificación con la marca, una reducción de los residuos y una mayor sostenibilidad.   ¿Cómo puedo iniciarme en la logística inversa?   Las organizaciones de apoyo a las empresas, como las cámaras de comercio y las asociaciones industriales, pueden disponer de recursos pertinentes para ayudarle a empezar a utilizar la logística inversa como parte de sus prácticas empresariales. Buscando en internet, también puede encontrar guías, manuales de formación y materiales sobre logística inversa.   Enlaces a información complementaria   Oracle NetSuite – Guía de logística inversa: Cómo funciona, tipos y estrategias | Net Suite información sobre cómo funciona la logística inversa   Academia de Comercio para las Pymes del Centro de Comercio Internacional (ITC) – Resumen de la Introducción a la Gestión de la Cadena de Suministro (intracen.org), Curso de Formación en Línea sobre la Introducción a la Gestión de la Cadena de Suministro

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    Conocimientos de embarque

    ¿Qué son los conocimientos de embarque?    Un conocimiento de embarque es un documento jurídico que demuestra la propiedad de las mercancías en una transacción comercial (título representativo). Es también un recibo emitido por el expedidor de que las mercancías especificadas han sido recibidas por el transportista y se encuentran en el vehículo de transporte. Por último, sirve también de contrato sobre la forma de envío de las mercancías.   Al enviar su carga, una de las cosas más importantes que se debe garantizar es que la carga llegue de forma segura y no se cometan equivocaciones. Por eso, el conocimiento de embarque es tan importante. No solo enumera los artículos enviados sino, que también incluye instrucciones de embarque específicas para que su carga llegue completa y a su destino correcto.   ¿Qué información se incluye en un conocimiento de embarque?    El conocimiento de embarque describe los detalles esenciales de un envío de mercancías. Según el tipo de conocimiento de embarque cumplimentado, es importante contar con información sobre expedidor (vendedor), destinatario (comprador), punto de origen, lugar de entrega, contenido del envío y condiciones de pago.   ¿Cuáles son los distintos tipos de conocimientos de embarque?    Los conocimientos de embarque son expedidos por un porteador o transportista para un expedidor (vendedor) a efectos de detallar el transporte de las mercancías al destinatario (comprador). Hay dos tipos principales de conocimientos de embarque: Conocimiento nominativo: Este tipo de conocimiento de embarque se utiliza cuando el comprador ya ha pagado el envío y el transportista entrega el artículo directamente al destinatario o a la parte correspondiente. Es muy similar a una carta de porte. Los conocimientos nominativos y las cartas de porte se utilizan generalmente para las transacciones intraempresariales o entre dos partes de confianza que utilizan el pago en cuentas abiertas en lugar de recurrir a medios de financiación del comercio (véase la Guía de Trade4MSMEs – Financiación del comercio). Conocimiento de embarque a la orden: Este tipo de conocimiento de embarque se utiliza cuando el envío se paga en un momento posterior. Cabe destacar que un conocimiento de embarque a la orden es también un título representativo transferible y puede ser utilizado por el tenedor para acceder a un crédito. Los conocimientos de embarque «a la orden» implican que las mercancías pueden entregarse a cualquier destinatario añadido tras la transferencia del documento si todos los endosos están en orden. Por lo tanto, el documento puede utilizarse para acceder a financiación dado su valor inherente, representado por las mercancías.   Enlaces a información complementaria   Guía del Exportador de Algodón del Centro de Comercio Internacional (ITC). Esta guía contiene definiciones y descripciones detalladas de los distintos tipos de conocimientos de embarque y cómo se utilizan.   Trade Finance Global – ¿Qué son los conocimientos de embarque? Ejemplo de conocimiento de embarque 2023 | Trade Finance Global   Guía de Trade4MSME – Financiación del comercio, introducción   Trade Finance Global – Trade Finance Global | Financiación del comercio sin obstáculos

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    Logística

    ¿Qué es la logística?    La logística engloba los procesos necesarios para llevar sus bienes o servicios de origen a destino. Va más allá del modo de transporte: también incluye las disposiciones legales, los seguros, las prescripciones aplicables en frontera y la entrega.   ¿Cuáles son las principales etapas y consideraciones en materia de logística de las mercancías?   Concertación de la venta: El primer paso en el comercio internacional consiste en acordar las condiciones de la venta. Es necesario redactar contratos. En esta etapa intervendrán varios documentos, como las facturas comerciales, se deben acordar los Incoterms, es posible que se requiera financiación del comercio y deberá decidirse también el modo de transporte o envío. Preparación para la exportación: Una vez convenidas las condiciones de la venta, el envío se debe embalar, etiquetar y documentar debidamente. Es posible que deban tenerse en cuenta otros requisitos adicionales. Además, deberán tenerse en cuenta, entre otras cuestiones, las siguientes: Los conocimientos de embarque, las normas de origen, la selección de los códigos correctos del SA (Sistema Armonizado), las medidas arancelarias y no arancelarias, las medidas sanitarias y fitosanitarias, los obstáculos técnicos al comercio. Deben tomarse en consideración los costos de almacenamiento en el puerto antes y después del envío, los tipos de contenedores y las posibles restricciones al envío. Preparación para la importación: Una vez que el envío haya llegado a su destino, deberá procederse al despacho de aduana para poder ser entregado, ya sea al destinatario o a otro transportista. El despacho de aduana puede depender en gran medida del lugar donde se expide la mercancía y del tipo de transporte elegido. Entrega al comprador: Por último, una vez que el producto ha superado el despacho de aduana y ha salido del almacén, el último paso consiste en la entrega al comprador. ¿Qué son los transitarios y otros intermediarios, y qué utilidad pueden tener para mi empresa?   Los transitarios y otros intermediarios pueden reducir significativamente el trabajo que entraña una transacción internacional. Entre los tipos de intermediarios figuran los siguientes: Agentes de aduanas y despachantes de aduanas: Son especialistas en normas y procedimientos aduaneros, que pueden contribuir a garantizar que los documentos de importación sean correctos y pueden ayudar en los trámites de expedición. Si necesita un agente de aduanas autorizado, diríjase en primer lugar a la agencia nacional de aduanas del país en el que se vaya a realizar la importación, pues estas agencias suelen tener una lista de agentes registrados con los que se puede contactar. Agentes de carga: Coordinan envíos y transporte terrestre, y le ayudan a encontrar la forma de que una entrega llegue a su destino en la fecha prevista, normalmente por camión o ferrocarril. Corredores de buques: Ponen en contacto a armadores con importadores o exportadores que quieren fletar un buque para transportar su producto. Transitarios: Ayudan con todo lo anterior, asumiendo toda la responsabilidad logística, legal y financiera de un envío. Los transitarios suelen encargarse de todo, desde el transporte y la consolidación del envío hasta el seguimiento o control y la entrega en el destino final. La mayoría de los países cuentan con una asociación de transitarios que le ayudará a elegir el proveedor adecuado.   Enlaces a información complementaria   Guía de Trade4MSME – Envíos   Guía de Trade4MSME – Introducción a la financiación del comercio   Guía de Trade4MSME – Incoterms   Guía de Trade4MSME – Conocimientos de embarque   Guía de Trade4MSME – Normas de origen   Guía de Trade4MSME – ¿Cómo puedo determinar el código del SA de mi producto?   Guía de Trade4MSME – Medidas sanitarias y fitosanitarias   Guía de Trade4MSME – Procedimientos aduaneros y en frontera   Academia para las Pymes del Centro de Comercio Internacional (ITC) – Introduction to International Transport and Logistics. Curso de formación en línea.   Academia de Comercio para las Pymes del ITC – Resumen del curso Introduction to International Transport and Logistics (intracen.org)