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Comment transporter mon envoi ?

Il est important de choisir la bonne stratégie d’expédition internationale pour votre entreprise. La stratégie d’expédition doit dépendre de votre budget, de vos marges, de la taille et du poids du produit, des destinations d’expédition et des besoins spécifiques du produit. Choisir le bon mode de transport nécessite de comprendre vos besoins et ceux de votre client, ainsi que les capacités dont vous disposez en interne ou dont vous pourriez avoir besoin (Voir Logistique, comment acheminer mon produit de l’origine à la destination ).

Pour les petites expéditions et les livraisons rapides, de nombreux expéditeurs mondiaux bien connus disposent également de ressources MPME. Pour en voir plus, visitez le Sites Web UPS et FedEx .

Comment estimer et évaluer les frais de port ?

L’expédition est un service et la demande dépend de plusieurs facteurs, notamment le prix, la rapidité, la fiabilité et la sécurité. Vous trouverez ci-dessous les critères communs requis pour estimer les frais d’expédition :

  • Point d’expédition d’origine et de destination
  • Poids
  • Le volume
  • Les délais de livraison
  • Assurance d’expédition (facultatif)
  • Droits et taxes

Quels types de transport puis-je envisager ?

Il existe quatre principales méthodes d’expédition pour les marchandises qui sont généralement jumelées dans diverses combinaisons, appelées « transport intermodal ». Ceux-ci inclus:

  • Fret maritime: Le transport maritime est le moyen par lequel le plus grand volume de marchandises est expédié dans le monde. Il existe de nombreuses options pour le fret maritime, y compris la réservation d’un conteneur sur une ligne maritime régulière ou l’affrètement d’un navire pour un type de fret spécifique. Le coût du fret maritime est généralement basé sur la marchandise, son poids et son volume. Outre le coût du fret, les commerçants doivent être conscients des frais portuaires potentiels, des frais de terminal ou des facteurs d’ajustement tels que le carburant ou la devise, car ceux-ci peuvent augmenter les coûts. En plus de ces types de frais, les expéditeurs doivent également être conscients des frais de «surestaries» potentiels. Ceux-ci peuvent être facturés lorsqu’un navire est retenu au port plus longtemps que le chargement et le déchargement, ou si les conteneurs maritimes ne sont pas retournés dans le délai requis. De l’origine à la destination, la durée requise peut varier en fonction de la distance, avec des estimations allant de 20 à 45 jours. En 2021, certaines des plus grandes compagnies maritimes de conteneurs au monde comprenaient AP Moller-Maersk, COSCO (China Ocean Shipping Company), CMA-CGM, Hapag-Lloyd et MSC (Mediterranean Supply Company).
  • Transport routier (camionnage) : Ceci est un mode de transport très flexible. Les conteneurs maritimes peuvent être directement déchargés sur des camions, qui peuvent ensuite amener la cargaison à sa destination, si les routes le permettent. En termes de temps requis, le camionnage peut concurrencer le fret aérien pour les trajets à courte et moyenne distance et est nettement moins cher. Cependant, le camionnage peut devenir plus coûteux sur de plus longues distances et les lois peuvent interdire aux camions de marchandises de traverser les frontières. Les pays ont également des réglementations différentes en termes de taille et de poids qui peuvent rendre le camionnage difficile ou impossible.
  • Transport ferroviaire: Le transport par train peut être un moyen très efficace de déplacer les marchandises, avec des coûts généralement faibles et des wagons spécialisés qui facilitent l’emballage en fonction du type de marchandise. Les conteneurs d’expédition standard peuvent également être déplacés directement entre le navire, le camion et le train. Cependant, le fret ferroviaire peut être très lent et il existe des risques accrus d’endommagement des marchandises liés au transport en raison des chocs lors du mouvement et de l’attelage/dételage des wagons. Plus important encore, ils ne desservent que des destinations dotées d’infrastructures ferroviaires.
  • Fret aérien : L’expédition de marchandises par avion est le moyen de transport le plus rapide, mais aussi le plus coûteux. Le fret aérien peut être utile pour les petites expéditions ou les denrées périssables. Les expéditions sont également généralement plus traçables et peuvent être livrées plus directement à la destination finale. Cependant, les expéditeurs doivent être conscients que le coût plus élevé du transport aérien peut également entraîner des coûts supplémentaires en termes de droits d’importation et de TVA, car ceux-ci sont facturés sur la base du coût du bien plus les frais d’expédition. Ils doivent également savoir qu’il existe des restrictions supplémentaires sur les types de fret pouvant être transportés par fret aérien.

Que dois-je garder à l’esprit ?

  • Transbordement et consolidation : Ce sont deux termes fréquemment utilisés en matière de transport. Ils font référence au déplacement de marchandises via des lieux de transit tiers avant d’arriver à la destination finale et à la combinaison d’expéditions de différentes parties en un seul chargement, respectivement. Les deux options peuvent réduire les coûts, mais elles peuvent également augmenter le délai de livraison et le risque de dommages. En outre, certains types de financement du commerce comme les lettres de crédit peuvent interdire le transbordement en raison du risque accru de dommages.
  • Documentation : tenir de bons registres et respecter les exigences en matière de documentation pour les expéditions est important pour le suivi et la connaissance du contenu des expéditions. Ces documents comprennent les connaissements (voir connaissements ), factures, listes de colisage, certificats d’origine ( voir règles d’origine ) et certificats d’assurance (voir assurance commerciale ).
  • Transitaires et maisons de commerce : Ces ressources peuvent simplifier l’expédition internationale, en particulier pour les petits commerçants. Les transitaires peuvent prendre en charge l’ensemble du processus logistique (voir Logistique, comment acheminer mon produit de l’origine à la destination). Les maisons de commerce sont des entreprises spécialisées qui prendront un produit, chercheront un marché étranger potentiel et prendront en charge l’ensemble du processus commercial pour ce produit, du marketing à la logistique en passant par les ventes à l’étranger. Les maisons de commerce peuvent être particulièrement avantageuses pour les petites entreprises disposant de moins de ressources à consacrer au commerce international.

Où puis-je en savoir plus ?

L’Académie des PME du Centre du commerce international (CCI) propose un cours en ligne sur l’introduction au transport et à la logistique internationaux .